Seguros: ¿Talleres afiliados, concertados o impuestos?

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Veamos esta noticia que recojo del diário El Universal, en donde se asegura con certeza que "Los seguros no imponen talleres ni tienen listas de ellos para obligar a los clientes a asumir reparaciones obligadamente en ciertos establecimientos" Lean ustedes y al final me manifiesto:

Según presidente de CAV, clientes optan por las listas de las empresas

El presidente de la Cámara de Aseguradoras de Venezuela (CAV), Pedro Luis Garmendia, señaló que las compañías de seguros no tienen listas de talleres mecánicos afiliados.

Manifestó que "las empresas aseguradoras no poseen una lista de talleres afiliados, de manera que el asegurado siempre tiene la opción de escoger libremente el taller de su preferencia e incluso se ofrece la alternativa de indemnizar el siniestro para que el asegurado tenga los recursos que le permitan realizar la reparación".

Sin embargo, apuntó que "la mayoría de los asegurados prefieren la alternativa de escoger el taller de una lista de proveedores con los cuales las compañías tienen una relación comercial y que sean las empresas de seguros las que realicen el pago en nombre del asegurado.

"Los clientes optan por esta modalidad por la facilidad, además de que pueden hacer uso del personal técnico de la compañía de seguros que ha verificado la calidad del taller mecánico y la propia reparación", dijo a ABN.

El presidente de Canatame (Cámara Nacional de Talleres Mecánicos), José Manuel González, sostiene que "los micro y pequeños empresarios talleristas han venido denunciando la imposición de una dictadura por parte de los seguros".

A juicio de González, los seguros han sido señalados de retardar excesivamente sus pagos a los talleres, de imponer precios por debajo de los costos reales de las reparaciones, de discriminar a los talleres organizados por talleres "autorizados", y de suplir repuestos de baja calidad para las reparaciones.

Mi opinión: Sí, si existen lista de talleres y los asegurados son "Sugeridos" a asistir a dichas listas. Es un tema complejo, porque las empresas de seguros salvo contadas excepciones, evitan que los establecimientos de reparación se "Lucren" imponiendo mano de obra excesiva que redundaría en enormes costos de reposición para resolver los siniestros. ¿Qué hacen entonces? Negocian con los mencionados mecánicos para que a cambio de envíos masivos de trabajo, los siniestros se resuelvan de manera ventajosa y no tan costosa (Y también muchas veces con dudosa calidad de reparación porque los talleres se ajustan a materiales de baja calidad)

Se menciona que "Los asegurados tienen libertad de escogencia" No. No es así. Se hace una valoración del siniestro siempre pensada en minimizar los costos de reparación, y esos costos son sencillamente inmanejables para el 80% de los talleres "fuera de la cadena" que no aceptan reparar sino con pagos adicionales considerables, los daños de autos peritados en montos muy ajustados por las empresas de seguros.

Esto sin contar, que los seguros "se lavan las manos" si en un taller fuera de los "concertados, afiliados o sugeridos" el auto quedase con alguna falla. Para apoyar al asegurado, se debe arreglar el auto en un taller de la mencionada lista y... Vaya problemita. 

Para remate, existen enormes listas de espera para que un auto ingrese a un taller. Hablo de meses sobre todo si son daños considerables, mientras llegan tanto el turno como los repuestos. Conclusión: Colapso de infraestructura debido a enorme parque vehicular en las calles y alta siniestralidad.

Si los seguros quieren "evolucionar" en este sentido; Deberían abrir novedosos sistemas de peritaje y ajuste en talleres de plena escogencia del asegurado o bien potenciar el pago "En metálico" en donde cada quién decida a su suerte, que hacer con su reparación.

Finalmente, no apoyo el "contexto" populista que se cierne sobre la noticia en sí, en donde talleres no relacionados con empresas de seguro "Se quejan" de que no reciben el enorme influjo de las aseguradoras. Será que no han desarrollado comercialmente, la oportunidad de captar el inmenso parque automotor buscando reparación de calidad y oportuna.

Salu2

Miércoles, 07 de Mayo de 2008 23:11

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